快科技9月24日消息，购买二手车时，如果商家不如实告知车况，后期发现车辆异常永利配资，可向商家要求“退一赔三”的赔偿。央视新闻今日曝光了这样一起典型案例。
据报道，赵先生在网上看中了一台2019年的特斯拉Model X 100D，表显里程8.5万公里，报价46.2万元，卖家称车况精品，这让赵先生很是心动。
后面，赵先生约了卖家现场看车，赵先生觉得跟卖家于先生的描述，外观上基本上相符。卖家还告诉赵先生，这辆车有轻微瑕疵，右后方曾发生过碰撞，整体车况很好。
赵先生进行了试驾操作，感觉满意永利配资，最终花费四十七万两千元将车买了下来。
但车辆开了一段时间后发现故障不断，先是摄像头故障导致辅助驾驶功能无法开启，后来电动尾门又卡住了无法正常使用，车辆底盘还总传出异响。更令人糟心的是，多次维修之后，这辆车竟然直接“罢工”了。
售后服务中心检测后告知赵先生，车辆故障源于电池问题，更换电池需要20万元以上。
并且，服务中心还透露，这辆车曾发生过严重交通事故，早已被保险公司 “推定全损”，按照品牌质保政策，这种“全损车” 是无法享受免费质保服务的。这意味着此次电池维修的所有费用都得由赵先生自己承担。
说好的 “精品二手车” 变成了 “全损事故车”，赵先生认为商家已构成欺诈，于是将其诉至法院。
赵先生认为卖家刻意隐瞒车况构成欺诈，卖家则辩称自己对“全损”的事实毫不知情，更不存在欺诈行为。
法院审理认为，卖家明知涉案车辆存在多个部位受损的情况，但在购买后自行进行了修复，并刻意隐瞒车辆被推定全损这一事实，以“车况精品”“轻微瑕疵”误导赵先生作出购车决策，于先生的行为已构成欺诈。
一审法院判决，解除赵先生与于先生之间的车辆买卖合同，于先生向赵先生退还购车款46.2万元并支付三倍赔偿金138.6万元，赵先生则需将涉案车辆退还于先生。
于先生不服一审判决提起上诉永利配资，北京市第三中级人民法院于2025年6月作出终审判决，驳回于先生上诉请求，维持原判。
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